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高速公路波形護(hù)欄板所用的鋼材規(guī)定

發(fā)布時(shí)間:2022-04-12      點(diǎn)擊次數(shù):355


高速公路波形護(hù)欄板所用的鋼材規(guī)定


高速公路波形護(hù)欄板已成為高速公路上的必需品,那么它的材料質(zhì)量都有哪些要求呢?

(一)波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊

波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與波形護(hù)欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)圖》的規(guī)定,鋼材屈服點(diǎn)不應(yīng)小于235Mpa,抗拉強(qiáng)度應(yīng)在385)460Mpa范圍。彎曲半徑在不超過1.5倍的時(shí)候不發(fā)生裂紋。

(二)高強(qiáng)螺栓、螺母及墊圈

高強(qiáng)螺栓(指波形護(hù)欄板之間的拼接螺栓)的材料應(yīng)為45號(hào)鋼或20MnTtB鋼,鋼材屈服點(diǎn)不應(yīng)小于990Mpa,抗拉強(qiáng)度大于1100Mpa,延伸率≥10%,收縮率為42%洛氏硬度HRC33-99.

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組波形護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。波形護(hù)欄的原理在于:波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波形護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu);它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失;波形護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

高速波形護(hù)欄的主要作用:

一、是能夠阻止車輛駛出路外,或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛?cè)雽?duì)向車道,

二、是車輛碰撞防護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過渡,使車輛回到正常行駛方向,并減少二次 事故的可能性,

三、是一旦失控車輛與波形護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),能減弱對(duì)司機(jī)和乘客的損傷,

四、是能誘導(dǎo)司機(jī)的視線,能清晰地看到道路前進(jìn)方向和道路輪廓。

冠縣潤(rùn)金交通設(shè)施有限公司產(chǎn)品齊全,鍍鋅,塑料,噴塑,浸塑等各種防腐處理的雙波板,三波板立柱及柱帽、防阻塊、托架、端頭等及配套小件,產(chǎn)品種類齊全,能夠滿足客戶各種個(gè)性化配套需求。品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu):從原材料進(jìn)口至產(chǎn)品成型,各個(gè)環(huán)節(jié)、各道工序均先行自檢,并設(shè)立專職人員進(jìn)行抽檢,層層把關(guān),真真正正地確保了我們產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。


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